21.11.2024 –, Kleine Bühne
Die dynamische Entwicklung unserer Mobilität erfordert innovative Lösungen, um die wachsende Vielfalt an Verkehrsmitteln nahtlos miteinander zu vernetzen und zu integrieren. In diesem Zusammenhang rückt das multimodale Routing in den Fokus, das nicht nur eine effiziente Navigation durch unterschiedliche Verkehrsträger ermöglicht, sondern auch die Zusammenarbeit und Vernetzung verschiedener Akteure in der Mobilitätslandschaft fördert.
Doch wie genau können bestehende Mobilitätsangebote in bereits existierende multimodale Routinglösungen integriert werden? Welche Anwendungsfälle existieren bereits und welchen Nutzen birgt die NADIM für die Zukunft unserer Mobilität?
On-Demand, Pooling, und Taxis: Ein Review
Dr. David Rudi, Businessanalyst bei Systemaufgaben Kundeninformation (SKI+)
https://opentransportdata.swiss
Wir beleuchten die Themen On-Demand, Vehicle Pooling, und Taxis. Konkret, die bisherigen Arbeiten im Team SKI+, die Erkenntnisse aus diesen Arbeiten sowie mögliche zukünftige Themen.
Erfahrungen mit Open Data für Fahrplansuche und Routenplaner auf search.ch
Christian Helbling, Full-Stack Engineer bei search.ch
https://search.ch
In dieser Präsentation werden verschiedene Anwendungen von search.ch vorgestellt bei welchen Open Data der Mobilität im Einsatz sind.
Dabei geht es primär um die Erfahrungen, welche bei dessen Einführung und Betrieb gemacht wurden.
So nutzt die BLS den Open Journey Planner
Marco Rieder, Unternehmensarchitekt und Terence Alberti, Mobile App Entwickler bei der BLS
https://www.bls.ch
In seinem Talk stellt Marco Rieder einerseits die gemeinsam erarbeiteten SDKs vor. Andererseits wird er über die Zusammenarbeit mit SKI+, sprechen die «lessons learned» wie auch die Chancen und Möglichkeiten beleuchten.
Anbindung an OJP per RESTful (Java)
Peter Hirzel, Software-Architekt bei den SBB für den SBB Journey-Planner (-Service)
https://www.sbb.ch
Der OJP-Adapter ist eine Open-Source-Komponente, die es ermöglicht, die öffentlich verfügbare Schnittstelle «Open Journey Planners (OJP)» als RESTful API basierend auf Java anzubinden.Die SBB verwendet selber diesen OJP-Adapter, um bei Bedarf auf OJP zuzugreifen.
Durch den fast identischen, mit Transmodel abstrahierten Service-Contract verhält sich Anfrage und Antwort sehr ähnlich gegen OJP und den SBB eigenen Router. Transportunternehmen und SBB Business Partner können damit potentiell mit weniger Aufwand zwischen den 2 Anbietern (public OJP und private SBB) wechseln.
In seinem Talk wird Peter einen Einblick geben, wie die SBB ihr ÖV-Routing für verschiedene Abnehmer verfügbar macht.
Dazu gehören beispielsweise die SBB-Mobile-App, die Webseite sbb.ch und andere Nutzende, einschließlich Transportunternehmen (TUs).
Ein AI-Lösung für Multimodale Meta-Router für Fahrten auf der ersten und letzten Meile
Prof. Dr. Manuel Renold, Leiter der Forschungsgruppe Cybernetic Learning System an der ZHAW
https://www.zhaw.ch
Um den zukünftigen Bedarf an multimodaler Kundeninformation über verfügbare Transportoptionen von einem beliebigen Start- zu einem beliebigen Zielort zu befriedigen, benötigen wir neue Wege, wie wir die Aufgabe bewältigen können, gültige Reiseoptionen in kurzer Zeit zu empfehlen und dabei die Rechenressourcen auf einem ökologisch akzeptablen Niveau zu halten. Zum ersten Mal wird ein Multi-Agenten-Ansatz zur Lösung des multimodalen Meta-Router-Problems für First- und Last-Mile-Reiseanfragen vorgestellt.
Dr. David Rudi unterstützt seit nunmehr 2 Jahren das Team SKI+ bei der Vorbereitung der Nationalen Dateninfrastruktur Mobilität (NADIM). Zu seinen Kernthemen gehören u.a.: On-Demand Verkehre, Vehicle Pooling, und Formationsdaten, sowie diverse Standards wie GTFS, HRDF, und TOMP. Bevor David zur SKI+ gestossen ist, war er 6 Jahre als (IT-)Berater in den Bereichen Logistik und Banken tätig, sowie 6 Jahre in der Forschung an der ETH Zürich.
Christian Helbling arbeitet seit 13 Jahren bei search.ch als Full-Stack Engineer in einem kleinen Team.
Sein breites Aufgabenspektrum umfasst unter anderem Architektur, Import, Backend, Frontend und Betrieb von Fahrplansuche, Karte, Geocoder und Routenplaner.
Er hat einen Master of Science in Informatik der ETH Zürich
Marco Rieder, ist Unternehmensarchitekt bei der BLS. Über diverse fachliche Rollen in den letzten 7 Jahren im Bereich des Vertriebs- und der Kundeninformation innerhalb der BLS, landete er im Bereich der Informatik. Als System Architekt unterstützt Marco die Implementierung und Umstellung auf den Open Journey Planner über diverse Bereiche innerhalb der BLS. Er studierte ursprünglich Geographie an der Uni Bern und absolviert aktuell den Master in Data Science an der HSLU.
Prof. Dr. Manuel Renold ist Leiter der Forschungsgruppe Cybernetic Learning System an der ZHAW. Er und sein Team beschäftigen sich mit allem was man Steuern kann. Komplexe, intermodale Verkehrssysteme, operationelle Systeme in der Luftfahrt, aber auch Mensch-Maschinen-Interaktionen sind nur einige Beispiele aus seiner Forschungstätigkeit.
Als Kybernetiker (griech. Steuermann) erforscht er hochkomplexe Systeme mittels Computersimulationen, maschinellem Lernen und treibt das Forschungsgebiet der artifiziellen Intelligenz voran. Er betätigt sich nicht nur als Forscher, Organisator von AI-Konferenzen und als Editor, sondern man findet ihn auch in Hörsälen am Wissen vermitteln und ab und zu glücklich auf einem Segelboot.
Peter Hirzel beschäftigt sich seit ein paar Jahren mit dem SBB Online-Fahrplan im ART Kundeninformation, Team Fahrplan Service (FPS) und damit auch mit hoch integrierten Daten, für PLAN- und SOLL-Routing. Im Rahmen der Open-Source Initiative der SBB hat er einen OJP-Adapter auf Github publiziert, der die Anbindung von OJP etwas vereinfachen kann und auch von der SBB selber genutzt wird.
Terence Alberti ist Mobile App Entwickler bei der BLS. Seit 10 Jahren beschäftig sich mit der Entwicklung von mobilen Apps in verschiedenen Bereichen, u.A. BLS Mobil, SmartWay, AutoScout24, Anibis und ImmoScout24. Seit Januar ist er auch beteiligt an der Entwicklung der Open Journey Planner - Mobile SDK. Er hat Informatik studiert an der Ingenieurschule von Fribourg.