Erreichbarkeitsanalyse in ländlichen Räumen: Potenziale des Radverkehrs
Simon Metzler, Caroline Huth
Der Beitrag untersucht die Erreichbarkeit von Versorgungszielen in ländlichen Räumen per Rad. Mit einer offenen Methode werden Isochronen für Startpunkte berechnet um deren Erreichbarkeit zu Attraktionspunkten zu bewerten. Die Verfahrenspipeline, entwickelt in Python, ermöglicht eine reproduzierbare Analyse und Vergleichbarkeit zwischen Routingprofilen. Die Methode wurde exemplarisch in Kall getestet und soll nun um zusätzliche Routingprofile, Attraktionspunkte und Gebiete erweitert werden.
Routing und Mobilität
HS2 (S10)