09.04, 10:00–11:30 (Europe/Berlin), Workshopraum 2
Aus dem Radentscheid Stuttgart entsteht ein ergänzendes Regelwerk für die Stadtplanung in Stuttgart. Wie, welche Hürden sich daraus ergeben und was wir damit für die bundesweiten Standards schaffen können. Darum wird es in diesen 90 Minuten gehen.
2019 Beschloss der Stuttgarter Gemeinderat, dass Radinfrastruktur nach den Qualitätstandards des Radentscheids zu planen ist. Was genau das ist, hatten wir vom Radentscheid Team alle fest im Kopf, aber jetzt müssen es auch die Stadträt*innen und die Menschen in der Verwaltung verstehen. Also haben wir angefangen unsere Vorstellungen aufzuschreiben und in Tabellen zu fassen. Über zwei Jahre haben wir mit der Stuttgarter Verwaltung darüber verhandelt.
Parallel dazu haben wir auch über laufende Planungen gesprochen und die Anwendbarkeit unseres Standards, dem Stuttgart Standard, überprüft. Wir haben gelernt, dass die hohen Standards fast immer umsetzbar sind, aber auch nicht überall. Auch für diese Fälle brauchen wir Lösungsansätze, die wir ganz unterschiedlich gefunden haben.
Aus unseren Erfahrungen und unserem (Zwischen-)Ergebnis will ich erzählen und auch mit euch darüber reden, was wir für die deutschen Regelwerke daraus lernen können. Für mich ist auf jeden Fall klar, die deutschen Regelwerke brauchen eine deutlich höhere Anforderung an die Radinfrastukturplanung.
Thijs ist einer der Gründer*innen des Radentscheid Stuttgart und Sprecher des Zweirat Stuttgart, den er auch der Stadtverwaltung und dem Gemeinderat gegenüber als sogenannter sachkundiger Einwohner vertritt.