SNCF Voyageurs se positionne comme une entreprise transfrontalière, avec des trains circulant en Belgique, en Espagne, en Italie, au Luxembourg ou encore en Suisse.
Le meilleur référentiel européen permettant de décrire les voies ferrées est, de très loin, OpenStreetMap.
Dans cet exposé, nous montrerons comment OpenStreetMap est désormais au cœur du calcul de l’écart horaire pour tous les trains de SNCF Voyageurs.
En exploitant les données détaillées des rails, telles que leur géométrie, leurs vitesses maximales et leurs types, nous les intégrons dans un modèle de graphe représentant le réseau ferroviaire. Cette approche permet de déterminer avec précision un itinéraire optimal, baptisé "tracé de référence". En utilisant ce tracé conjointement avec la position du train, sa vitesse actuelle et le jalonnement théorique, il devient possible d'estimer avec finesse un écart horaire.